Мотоподъёмник представляет из себя стул с домкратом. Это если вкратце и по-простому. Есть несколько вариантов, я сделал самый простой, как мне показалось. В статье будут даны точные размеры с фото, материалы и необходимый инструмент.
Содержание
Мотоподъёмник (ФОТО-галерея)
Площадка сверху под мотоцикл.
Ширина.
Высота поднято.
Нижняя часть
В поднятом состоянии
В опущенном состоянии
Без домкрата
Без домкрата высота
Сварные швы
Сварные швы снизу трубы
Высота с рулеткой
Лежит на стуле верхняя часть
Ширина
Нижняя часть вблизи.
Верхняя часть «напопа»
Высота.
Болт заподлицо на верхней части.
Материалы
- Труба 40*20*2 мм (не менее 2 мм, если больше, то это даже лучше).
- Арматура 14-16.
- Труба газовая.
- Остатки фанер. Можно обклеить старой камерой от покрышки, чтобы не царапало низ мотоцикла.
Необходимый инструмент
- Болгарка.
- Сварка.
Размеры
Схема с размерами.
Тесты
Мотоцикл редакции на подъёмнике. НА фото Lifan LY200-3U (мотард версия).
Модернизированная схема
На фото добавлены две штанги для устойчивости. Всё таже арматура, но снизу труба 20*20. Ходит очень туго, мот теперь держится как «влитой».
2 схема модернизированная.
Другой ракурс.
Видно моей кривой сварки. Я любитель!
Первый немного неудачный вариант
Тот же самый фактически, но уменьшена ширина и высота. Он был устойчивый, но неудобно было подставлять под мотоцикл. Плюс широкий, мешал работать. К примеру достать амортизатор с ТТР250 сильно мешал.
Вблизи.
IRBIS TTR250 на подъёмнике.
Неудобно было подлазить к прогрессии.
